北陸トライアングルルートきっぷで能登方面に向かうことにしました。
これは金沢~高岡間、七尾線、のと鉄道、氷見線、城端線、
そして和倉温泉から高岡を結ぶバスが2日間乗り放題で
2,500円となかなかお得な切符です。

石川県在住なのに七尾線を利用するのは、
小学生の頃に輪島まで往復して以来。
いつでも乗れると思っていたら、廃止やら第3セクター化やらと
状況が大きく変わってしまいました。

金沢駅に到着し、813発の列車に飛び乗りました。
113系から改造された415系800番台車です。
間隔の広いオリジナルシートに改造されています。
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シートの手すりは元のクロスシートから持ってきた?
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年末の帰省ラッシュで混んでいると思いきや
車内はガラガラでした。
東京からの新幹線が到着する前の列車だからでしょうか。

途中駅のホームには薄っすらと雪が積もっていました。
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天候が回復し日が差してきました。
特に混むこともなく七尾駅に到着。
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のと鉄道で穴水に向かいます。
乗り継ぎ時間が7分間なので急ぎます。
のと鉄道専用ホームに小型のディーゼルカーが停車していました。
既にお客さんが乗り込んでいましたが
なんとかボックスシートに座れました。
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新しい車両なので軽やかに加速していきます。
和倉温泉を過ぎると車窓に七尾湾が広がり
なかなか楽しいです。
上り列車との交換。
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40分程の乗車で終点の穴水駅到着。
アニメ?のラッピング車両でした。
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穴水駅舎。
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折り返し普通列車で戻り、七尾からバスで氷見方面に向かうつもりでしたが
その後の「のと里山里海号」のきっぷを販売していました。
これだとバスの時間が合わなくなりますが、こちらに変更します。
「カジュアルコース」追加300円でした。
ホームに戻ると「のと里山里海号」が停車中。
奥に何かある??
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以前「のと恋路号」として走っていたパノラマカーが保存されていました。
初めて見ました。
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車内は転換クロスシートか?
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その先はお座敷車両?
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輪島出身の永井豪のキャラクターがラッピングされた車両が停車中。
広い構内です。
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「のと里山里海号」の「里海車両」に乗込みました。
テーブル付の豪華な車内です。
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地元の工芸品が展示されています。
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イカの障子?
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車内は空いていてボックス席を独り占め出来ました。
アテンダントさんの観光案内を聞きながら発車。
最初のトンネルにはLEDのイルミネーションがありました。
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景色の良い場所では停車してくれます。
ボラ待ちやぐら
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ツインブリッジのと も見えました。
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牡蛎の養殖?
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能登中島駅で郵便車の見学タイムです。
オユ10 2565
国内には2両しか残っていないそうです。
10系客車自体、保存車両は少ないのではないでしょうか。
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「のと里山里海号」とオユ10
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車内に戻り、カウンターでコーヒーと洋菓子を購入。
ゆったりと車窓を楽しみながら美味しく頂きました。
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和倉温泉駅で「花嫁のれん」に遭遇。
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七尾駅に到着。
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七尾駅外観。
七尾の街は何度も車で来たことがあるので
観光しないで普通列車で金沢に戻ることにします。
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「青柏祭」の神輿。
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ホームには日露戦争の戦利品のレールが展示。
こんなのあるなんて知りませんでした。
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「花嫁のれん」が入線。
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以前松任で見ましたが派手な車両です。
温泉客で満席のようでした。
いつか乗ってみたいです。
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七尾発の普通列車ですが、以前北陸線を走っていた413系でした。
元急行型の中間車から改造したクハ455-702を連結!
この車両に出会えてラッキーでした。
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窓側に手すりがあるのが元急行型の証。
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急行列車の旅の気分を満喫しつつ
金沢駅に到着。
リニューアルしたサンダーバードと並びました。
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昭和46年 近畿車輛製。
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これから高岡方面に向かおうかと悩みましたが、疲れたので帰宅。
トライアングルルートきっぷは2日間有効ですが
結局この日しか使いませんでした。

とはいえ、415系800番台、「のと里山里海号」、オユ10、クハ455-702等
乗りたかった、見たかった列車を堪能できた楽しい旅でした。

また行きたい~。